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Kirla Chronicle
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Ressort: Bahnverkehr & Regulierung

Deutsche Bahn stabilise le trafic grandes lignes : 61 % de ponctualité en mai

AI-generiertVerfasst: 2. Juni 2026, 13:01 MESZBahnverkehr & Regulierung

La Deutsche Bahn annonce un taux de ponctualité de 61,3 % en mai pour le trafic grandes lignes – un résultat étonnamment stable en période où les chantiers perturbent habituellement davantage les horaires. Cette tendance positive se poursuit, même si un train sur trois arrive encore en retard.

La Deutsche Bahn a stabilisé sa ponctualité en trafic grandes lignes en mai. Süddeutsche Zeitung rapporte que 61,3 % de tous les trains grandes lignes sont arrivés à l'heure – un chiffre qui va à l'encontre de la tendance saisonnière habituelle. Normalement, les taux de ponctualité baissent au cours de l'année, car davantage de chantiers et de travaux de maintenance perturbent l'exploitation.

Le taux montre ainsi une certaine stabilité par rapport aux mois précédents, même si Handelsblatt rapporte que la Bahn a été légèrement moins ponctuelle en mai que dans les mois précédents. La différence est cependant marginale – il s'agit de quelques dixièmes de point de pourcentage. À titre de comparaison : au début de l'année, la ponctualité était nettement plus faible, ce qui souligne l'amélioration depuis le printemps.

Les défis structurels persistent

Concrètement, cela signifie : plus d'un train grandes lignes sur trois est arrivé en retard en mai. Zeit Online rapporte que cette proportion est certes plus élevée que dans les mois immédiatement précédents, mais nettement meilleure que dans les premières semaines de l'année. La Bahn continue de lutter contre des défis structurels – les lacunes en matière d'infrastructure, le manque de personnel et la complexité du réseau ferroviaire allemand pèsent sur l'exploitation.

Pour la Bahn, la stabilisation des chiffres en période de chantier est un succès que l'entreprise communique comme un progrès. Cependant, le taux absolu de tout juste plus de 60 % reste très éloigné des attentes des voyageurs et des politiciens, qui considèrent un taux de 75 à 80 % au minimum comme la norme. La pression concurrentielle exercée par les prestataires privés et les attentes du gouvernement fédéral envers une Bahn modernisée restent donc élevées.

Quellen

06:352. Juni 2026sueddeutsche.de
handelsblatt.com2. Juni 202606:35
06:352. Juni 2026zeit.de
tagesspiegel.de2. Juni 202606:35
06:352. Juni 2026spiegel.de
stern.de2. Juni 202606:35
06:352. Juni 2026saarbruecker-zeitung.de
aachener-zeitung.de2. Juni 202606:35

06:352. Juni 2026op-online.de