La France intensifie la pression sur la flotte fantôme russe avec une quatrième saisie

La France intensifie ses contrôles contre la flotte fantôme russe : la marine française a arrêté dans l'Atlantique le pétrolier Tagor, qui appartiendrait vraisemblablement à la flotte fantôme russe. Il s'agit déjà de la quatrième saisie d'un tel navire par la France. Le tanker naviguait sous un faux pavillon – une tactique de dissimulation courante pour contourner les sanctions.

L'action montre comment la France fait progresser l'application des sanctions de l'UE. Un expert avertit des dangers mondiaux de cette flotte et la qualifie de « bombe à retardement », car les navires naviguent souvent en mauvais état et présentent des risques environnementaux.

L'UE renforce la pression des sanctions contre la Russie

Au niveau de l'UE, la pression des sanctions s'accélère : l'UE travaille sur un nouveau 21e paquet de sanctions contre la Russie, qui devrait être adopté d'ici la fin de la semaine prochaine. Des mesures sont prévues contre les revenus pétroliers russes, les banques et spécifiquement contre la flotte fantôme. Cependant, un problème se pose : les assureurs européens continuent de soutenir la flotte fantôme russe par le biais d'assurances traitées sur les marchés financiers européens. Le nouveau paquet devrait combler cette lacune.

Le Kremlin a réagi à l'action française par des menaces. L'escalade souligne à quel point la flotte fantôme est devenue centrale pour l'économie russe – elle permet au pays de générer des revenus malgré l'embargo pétrolier. Les saisies répétées de la France et le renforcement des sanctions de l'UE indiquent que l'Occident souhaite bloquer systématiquement ces voies de contournement.