Les prix de l'essence augmentent, le diesel baisse — la pression inflationniste s'accroît mondialement

Les marchés des carburants se montrent divisés en juin : l'essence devient plus chère, tandis que le diesel baisse de 3,24 rand par litre. Mais cette baisse locale des prix du diesel masque un problème plus large – les coûts mondiaux du pétrole brut pèsent sur les prix à la consommation dans le monde entier.

En Corée du Sud, l'effet est déjà mesurable. Les prix à la consommation ont augmenté de 3,1 pour cent, tirés par une hausse des coûts du pétrole de 24,2 pour cent. Parallèlement, les prix à la consommation y ont atteint un sommet de 26 mois et alimentent les attentes d'une hausse des taux d'intérêt.

Pression en Inde et en Europe

L'Inde subit également cette pression. Le taux d'inflation pourrait atteindre 4,8 pour cent si le pétrole brut coûte en moyenne 90 dollars américains par baril au cours de l'exercice 2027. La banque centrale indienne RBI réagit déjà : elle maintiendra probablement les taux directeurs, mais pourrait relever sa prévision d'inflation de 4,6 à près de 5 pour cent.

En Europe, la tendance s'intensifie. Aux Pays-Bas, les prix élevés de l'énergie ont poussé l'inflation en mai à 3,5 pour cent. Les ménages ressentent la pression directement : les coûts d'essence plus élevés et les allègements fiscaux réduits sur les carburants soumettent les consommateurs à une nouvelle pression inflationniste.

La combinaison de la hausse des prix du pétrole brut et de la réduction des subventions publiques crée un dilemme pour les banques centrales. Tandis que les banques centrales tentent de combattre l'inflation, les chocs externes comme les prix de l'énergie pèsent sur les prix à la consommation – souvent au-delà de leur contrôle direct. Les changements des prix des carburants en juin ne sont donc pas seulement une nouvelle locale, mais le symptôme d'une vague inflationniste mondiale qui force les décideurs monétaires dans plusieurs pays à repenser leur approche.