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Kirla Chronicle
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Ressort: Künstliche Intelligenz

Uber teste la conduite autonome à Munich avec la startup IA Autobrains

AI-generiertVerfasst: 1. Juni 2026, 15:52 MESZKünstliche Intelligenz· laufender Verlauf

Uber lance en 2026 des tests de robotaxi à Munich – en collaboration avec l'entreprise IA israélienne Autobrains et la plateforme d'autonomie de Nvidia. Le service doit réduire les coûts de conducteurs et marque le premier fonctionnement de robotaxi à grande échelle en Allemagne.

Uber et la startup israélienne Autobrains ont annoncé aujourd'hui leur collaboration pour les véhicules autonomes à Munich. Golem rapporte que les entreprises utilisent une nouvelle approche basée sur l'IA pour la conduite autonome, qui combine des images aériennes et des données de caméra. Les tests doivent commencer en 2026 et marquent un tournant pour l'industrie des robotaxis en Allemagne.

Le projet combine trois composantes : la plateforme de réservation de trajets d'Uber, la technologie Nvidia Drive Hyperion pour la conduite autonome et les développements IA d'Autobrains. Le Manager Magazin explique que cette combinaison permet à Uber de mettre à l'échelle le service plus rapidement que les approches précédentes. L'IA agentique d'Autobrains doit gérer les situations de circulation complexes dans une grande ville – un défi technique que les systèmes précédents n'ont souvent pas résolu de manière fiable.

Incitations économiques et réductions de coûts

Pour les prestataires de mobilité comme Uber, l'incitation économique est évidente : Der Spiegel souligne que la conduite autonome promet des économies considérables sur les coûts de personnel. Les salaires des conducteurs représentent une grande partie des coûts d'exploitation – l'élimination des conducteurs signifie des marges nettement plus élevées par trajet.

Munich comme ville de test est stratégiquement judicieuse. La ville dispose d'une scène technologique établie, d'une bonne infrastructure et d'une ouverture réglementaire aux innovations en matière de mobilité. Munich devient ainsi un marché pilote pour un modèle commercial qui pourrait affecter des millions de conducteurs et conductrices dans le monde – dès que la technologie fonctionnera de manière fiable et que les questions juridiques seront clarifiées.

Quellen

15:341. Juni 2026rss.golem.de
manager-magazin.de1. Juni 202615:34
15:341. Juni 2026spiegel.de
kurier.at1. Juni 202615:34

15:341. Juni 2026kommersant.ru