Benzinprijzen stijgen, diesel daalt — inflationedruk groeit wereldwijd

De brandstofmarkten vertonen zich in juni verdeeld: Benzine wordt duurder, terwijl diesel met 3,24 rand per liter daalt. Maar deze lokale prijsdaling bij diesel verbergt een groter probleem – de mondiale kosten voor ruwe olie drukken op de consumentenprijzen wereldwijd.

In Zuid-Korea is het effect al meetbaar. De consumentenprijzen zijn met 3,1 procent gestegen, aangedreven door een sprong van de aardoliekosten met 24,2 procent. Tegelijkertijd bereikten de consumentenprijzen daar een 26-maanden-hoog en voeden verwachtingen op renteverhogingen.

Druk in Indië en Europa

Ook in Indië is de druk voelbaar. Het inflatiepercentage zou kunnen stijgen naar 4,8 procent, als ruwe olie in het boekjaar 2027 gemiddeld 90 Amerikaanse dollar per vat kost. De Indiase centrale bank RBI reageert al: Ze zal de basisrente waarschijnlijk handhaven, maar zou haar inflatieprognose van 4,6 naar dicht bij 5 procent kunnen verhogen.

In Europa versterkt de trend zich. In Nederland dreven hoge energieprijzen de inflatie in mei naar 3,5 procent. Huishoudens voelen de druk direct: Hogere benzinekosten en verminderde belastingverlichtingen op brandstof zetten consumenten onder nieuwe inflationedruk.

De combinatie van stijgende ruwe-olieprijzen en verminderde overheidssubsidies creëert een dilemma voor centrale banken. Terwijl centrale banken proberen de inflatie te bestrijden, drukken externe schokken zoals energieprijzen op de consumentenprijzen – vaak buiten hun directe controle. De juni-brandstofprijsveranderingen zijn dus niet alleen een lokaal nieuwsbericht, maar symptoom van een mondiale inflationgolf die beleidsmakers in meerdere landen tot heroverweging dwingt.